導讀：瀘州是西部出海大通道的必經之地，是交通運輸部規劃的全國 196個、全省10個國家道路運輸主樞紐城市之一。隨著黃金水道提升為國家戰略，給瀘州帶來大發展的機遇。依港而建、以港興城的長江經濟開發區，如何抓住黃金水道機遇?在西博會期間，記者專訪了四川瀘州長江經濟開發區管委會主任鐘華貴。
談機遇
發展臨港特色經濟產業
記者：瀘州市委書記蔣輔義在向客商推介時，多次提到“黃金水道給瀘州帶來千載難逢的發展機遇”。作為瀘州重點打造的三大園區之一的長江經濟開發區，如何抓住黃金水道帶來的機遇?
瀘州長江經濟開發區管委會主任鐘華貴：首先是盡快做優物流通道，開通到成都的車廂班列，通過成都腹地經濟，支撐我們的港口，支撐我們的物流通道。其次是通過整合沿江的經濟產業的支點，確定我們自己的產業發展重點，讓長江經濟開發區融入長江，發展臨港經濟。我們現在主要做的就是通過腹地的物流，支撐我們的通道，通過我們的通道整合我們的資源優勢，融入長江、在長江之首崛起，發展長江經濟開發區自己的、有臨港特色的經濟。
談發展
保稅物流中心年底建成
記者：此次西博會有不少關于交通物流的項目，長開區簽約的物流項目如何?您如何看待物流與城市發展的關系?
鐘華貴：此次西博會我們邀請的7個客商中，其中有 6 個都是做物流的。像“中國物流”，我們在談城市配送、城鄉配送的項目，可能很快就達成協議;簽約的“海吉星”，是做農產品物流，對市場農產品物流比較有經驗;“卡行天下”，是對開發區的公路港物流簽訂了協議。我們對供應鏈管理的物流企業在廣泛接觸，我們希望在今、明年把我們主要的應該具備的物流功能都具備，從而形成我們的物流功能更加完善。比如正在建設的“保稅物流中心”，占地314畝，在川內也是大的保稅物流中心，在今年 12 月前將建成，明年3月前接受海關總署驗收。
談規劃
未來主動服務天府新區
記者：未來長開區如何發展，將如何在川南城市群領跑?
鐘華貴：我們希望通過港口這個優勢來整合我們地方的一些有基礎有優勢的一些產業。我們把港口看成是我們城市經濟發展的一個“發動機”，一個內增的動力、優勢，充分去挖掘它。
在川南城市群中，瀘州的港口條件、航道條件、交通運輸等條件都是好的。我們通過前期優惠政策，扶持物流企業物流載體的發展，提升物流的水平，降低生產的成本。這是瀘州發展的一個考慮，也是對川南城市群的一種擔當。
我們把商貿物流現代服務業作為我們的支柱產業，這是全省30個服務業集聚區確立的。我們不僅要服務瀘州經濟，還要服務成都、服務天府新區。目前的貨物集裝箱生成，主要從成都生成，未來也要主動服務天府新區，從而在合作中達到自己的定位。
新聞背景
“黃金水道意見”5處點名瀘州
9月25日，國務院全文發布《國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》，有5處“點名”瀘州，明確了瀘州在長江經濟帶發展中的重要任務。據悉，作為成渝經濟區的重要組成部分，瀘州早已開始搶抓機遇融入成渝經濟區，主動承接成渝產業轉移。接下來，瀘州將抓住這一戰略機遇，依托瀘州獨特的區位優勢和交通優勢，優化沿江產業布局和產業體系，擴大對外開放，加快建設川滇黔渝結合部區域中心城市的步伐。
(來源：華西都市報 )
