作為國內召開的航空物流對接會,2012中國鄭州航空物流對接會吸引了眾多國內外航空物流業巨頭。“大佬們”聚首,商議的不僅是有關鄭州航空物流發展、有關經濟區建設大局的大事,還有許多事關咱百姓的具體事。
A
中國臺灣水果,有望乘著貨機飛鄭州
作為中國臺灣華信航空鄭州代表處的總經理,2009年姜太平隨著華信航空開通臺北至鄭州的直飛航班,飛進鄭州并*駐扎下來。
4年時間,雖然學會了一口河南話,并常常稱自己是河南人,但姜太平夫婦還是常常想念中國臺灣的水果。姜太太甚至從中國臺灣帶來種子,在自家院子里種下了甜瓜,以解對中國臺灣水果的想念之情。
作為航空人,姜太平夢想著能早點把中國臺灣的水果運到鄭州,因為水果是適合航運的貨物之一。但目前,中國臺灣和鄭州之間,還只有客運航班,只有開通貨運航班,水果的運輸才有可能實現。
專程趕來參加對接會的“中華航空”大陸貨運中心總經理徐孝九也在考慮這件事情。他說,華航已在大陸開通多條飛往臺北的貨運航線,能否開通鄭州至中國臺灣的貨運航班,要看貨物運輸量。中國臺灣盛產水果,物美價廉,在大陸很有市場。
“能否開通貨運航線,要經過批準”,徐孝九打開手中的IPAD給記者看他剛剛瀏覽過的一則新聞:8月初,第八次“陳江會”將在臺北召開。“應該會涉及這方面的內容”。
開通中國臺灣至鄭州之間的貨運航班,在徐孝九、姜太平等人看來只是遲早的事兒。他們擔心的是,中國臺灣水果進鄭州在檢驗檢疫上有沒有問題。
這次對接會上,河南*機場辦也現場“擺攤”。機場辦工作人員熱情解答:河南*不僅具有檢驗檢疫水果的技術水平,而且經國家質檢總局批準具有檢驗資格。但進口水果屬于限制條件檢疫商品,從中國臺灣進口水果,其生產基地只需提前在檢驗檢疫部門備案即可。“從中國臺灣進口水果,檢驗檢疫部門沒有障礙”。
也許,不久的將來,不僅姜太平夫婦這樣的臺胞可以在鄭州的家中坐享中國臺灣飛來的水果;更多的鄭州人、河南人也能在家門口的超市里買到中國臺灣產的木瓜、榴蓮、芭樂等水果。
B
鄭州飛韓國,
旺季將從2個月“延長”到8個月
李東宦的名片上印著“大韓航空鄭州支店總經理”。這位韓國人,漢語說得很好,他還說自己是“鄭州人”。
李東宦告訴記者,2007年9月,大韓航空就正式入駐中原,開通鄭州直飛首爾的航班。4年多來,他親眼見證了這條航線上航班的變化:初是每周4個航班,執飛的是波音737;從2010年開始,在暑期旺季,7、8兩個月,改為每天一個航班,并且每周增開2班包機,從鄭州飛往釜山。此外,每周還有兩班鄭州飛往大邱的包機。“鄭州到首爾,已經換成大飛機了,波音777,還有空客330。”
在李東宦看來,航班在增加,是因為韓國與河南之間的交流越來越多。更讓他感到有意思的是,航班上的客人也在變化。
“穿西裝的越來越多了”,李東宦說,以前航班上80%甚至90%的客人都是旅游團,客人們背著大包、戴著統一的帽子。現在,增加了許多穿西裝的商務客人。而且許多商務客人來自美洲,從韓國轉機。“他們告訴我,是到河南許昌訂購假發的。”
韓國到鄭州的航班上,現在還多了許多學生。不少河南學生到韓國留學,同樣,許多韓國學生在鄭州讀大學。
李東宦告訴記者,在大韓航空的計劃中,明年韓國-鄭州的多條航線的旺季都將大大延長。“現在只有7、8兩個月,明年的旺季將從3月份開始,10月份結束,整整8個月。”李東宦說。
A
中國臺灣水果,有望乘著貨機飛鄭州
作為中國臺灣華信航空鄭州代表處的總經理,2009年姜太平隨著華信航空開通臺北至鄭州的直飛航班,飛進鄭州并*駐扎下來。
4年時間,雖然學會了一口河南話,并常常稱自己是河南人,但姜太平夫婦還是常常想念中國臺灣的水果。姜太太甚至從中國臺灣帶來種子,在自家院子里種下了甜瓜,以解對中國臺灣水果的想念之情。
作為航空人,姜太平夢想著能早點把中國臺灣的水果運到鄭州,因為水果是適合航運的貨物之一。但目前,中國臺灣和鄭州之間,還只有客運航班,只有開通貨運航班,水果的運輸才有可能實現。
專程趕來參加對接會的“中華航空”大陸貨運中心總經理徐孝九也在考慮這件事情。他說,華航已在大陸開通多條飛往臺北的貨運航線,能否開通鄭州至中國臺灣的貨運航班,要看貨物運輸量。中國臺灣盛產水果,物美價廉,在大陸很有市場。
“能否開通貨運航線,要經過批準”,徐孝九打開手中的IPAD給記者看他剛剛瀏覽過的一則新聞:8月初,第八次“陳江會”將在臺北召開。“應該會涉及這方面的內容”。
開通中國臺灣至鄭州之間的貨運航班,在徐孝九、姜太平等人看來只是遲早的事兒。他們擔心的是,中國臺灣水果進鄭州在檢驗檢疫上有沒有問題。
這次對接會上,河南*機場辦也現場“擺攤”。機場辦工作人員熱情解答:河南*不僅具有檢驗檢疫水果的技術水平,而且經國家質檢總局批準具有檢驗資格。但進口水果屬于限制條件檢疫商品,從中國臺灣進口水果,其生產基地只需提前在檢驗檢疫部門備案即可。“從中國臺灣進口水果,檢驗檢疫部門沒有障礙”。
也許,不久的將來,不僅姜太平夫婦這樣的臺胞可以在鄭州的家中坐享中國臺灣飛來的水果;更多的鄭州人、河南人也能在家門口的超市里買到中國臺灣產的木瓜、榴蓮、芭樂等水果。
B
鄭州飛韓國,
旺季將從2個月“延長”到8個月
李東宦的名片上印著“大韓航空鄭州支店總經理”。這位韓國人,漢語說得很好,他還說自己是“鄭州人”。
李東宦告訴記者,2007年9月,大韓航空就正式入駐中原,開通鄭州直飛首爾的航班。4年多來,他親眼見證了這條航線上航班的變化:初是每周4個航班,執飛的是波音737;從2010年開始,在暑期旺季,7、8兩個月,改為每天一個航班,并且每周增開2班包機,從鄭州飛往釜山。此外,每周還有兩班鄭州飛往大邱的包機。“鄭州到首爾,已經換成大飛機了,波音777,還有空客330。”
在李東宦看來,航班在增加,是因為韓國與河南之間的交流越來越多。更讓他感到有意思的是,航班上的客人也在變化。
“穿西裝的越來越多了”,李東宦說,以前航班上80%甚至90%的客人都是旅游團,客人們背著大包、戴著統一的帽子。現在,增加了許多穿西裝的商務客人。而且許多商務客人來自美洲,從韓國轉機。“他們告訴我,是到河南許昌訂購假發的。”
韓國到鄭州的航班上,現在還多了許多學生。不少河南學生到韓國留學,同樣,許多韓國學生在鄭州讀大學。
李東宦告訴記者,在大韓航空的計劃中,明年韓國-鄭州的多條航線的旺季都將大大延長。“現在只有7、8兩個月,明年的旺季將從3月份開始,10月份結束,整整8個月。”李東宦說。
版權與免責聲明:1.凡本網注明“來源:物流技術網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-興旺寶合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:物流技術網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。 2.本網轉載并注明自其它來源(非物流技術網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。 3.如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
相關新聞



直播回放
直播回放


















昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關