中國物流設備網導讀:12月11日,海峽兩岸航運交流協會和中國臺灣海峽兩岸航運協會中共同舉辦2013年兩岸海運論壇。在本次論壇上,海峽兩岸航運交流協會名譽理事長、*副部長何建中宣布,大陸方面將推出四項政策,加快推進兩岸直航升級發展。據悉,這是繼高雄論壇、蘇州論壇后的第三屆兩岸海運論壇,共180余人參會。
這四項政策具體為:,積極構建海峽郵輪經濟圈,支持開辟郵輪航線,加大對兩岸資本郵輪公司的扶持力度,對兩岸資本郵輪按年度計劃實施審批管理。第二,為便利中國臺灣船員享受相關優惠便利待遇,在廈門加強兩岸船員培訓考試機制和條件建設,由集美大學開展中國臺灣船員培訓。第三,編制發布海峽兩岸集裝箱運價指數,引導兩岸集裝箱運輸市場健康有序發展。第四,推動平潭先行先試,進一步創新航運政策。
論壇上,兩岸航運業界進行了深入交流研討,進一步凝聚了兩岸合作方向與共識。下一步,雙方將著力加快推進直航聯通進程,逐步實現兩岸多種運輸方式的“無縫銜接”;切實加強兩岸機制化協商,建立健全交通運輸各領域的合作機制;積極拓展兩岸海運合作,加強航運業產業鏈深度融合,擴大兩岸交通運輸領域相互投資和市場開放;完善海上安全應急體系,不斷提高海上直航的安全監管和應急保障能力,全面提高兩岸直航水平,通過便捷化、高密化、信息化,實現雙向暢通發展;通過車輛隨客滾船上岸互通行駛、陸海空聯運和節能環保,實現綠色發展;通過“一票到底”、“門到門”和全程物流,實現深度聯通發展,加快打造兩岸直航升級版,進一步發揮海運的基礎性、先導性、服務性作用,更好地服務兩岸經濟社會發展。
這四項政策具體為:,積極構建海峽郵輪經濟圈,支持開辟郵輪航線,加大對兩岸資本郵輪公司的扶持力度,對兩岸資本郵輪按年度計劃實施審批管理。第二,為便利中國臺灣船員享受相關優惠便利待遇,在廈門加強兩岸船員培訓考試機制和條件建設,由集美大學開展中國臺灣船員培訓。第三,編制發布海峽兩岸集裝箱運價指數,引導兩岸集裝箱運輸市場健康有序發展。第四,推動平潭先行先試,進一步創新航運政策。
論壇上,兩岸航運業界進行了深入交流研討,進一步凝聚了兩岸合作方向與共識。下一步,雙方將著力加快推進直航聯通進程,逐步實現兩岸多種運輸方式的“無縫銜接”;切實加強兩岸機制化協商,建立健全交通運輸各領域的合作機制;積極拓展兩岸海運合作,加強航運業產業鏈深度融合,擴大兩岸交通運輸領域相互投資和市場開放;完善海上安全應急體系,不斷提高海上直航的安全監管和應急保障能力,全面提高兩岸直航水平,通過便捷化、高密化、信息化,實現雙向暢通發展;通過車輛隨客滾船上岸互通行駛、陸海空聯運和節能環保,實現綠色發展;通過“一票到底”、“門到門”和全程物流,實現深度聯通發展,加快打造兩岸直航升級版,進一步發揮海運的基礎性、先導性、服務性作用,更好地服務兩岸經濟社會發展。
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