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龍巖加快現(xiàn)代物流項(xiàng)目建設(shè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
中國物流設(shè)備網(wǎng)整理:物流的發(fā)展可以帶動一個城市的發(fā)展,今后物流的建設(shè)將會越來越重要,現(xiàn)在有很多城市正在加快建設(shè)物流園區(qū)。
搶抓機(jī)遇期,發(fā)展大物流。從龍巖中心城市已建成和正在規(guī)劃建設(shè)的物流重點(diǎn)項(xiàng)目布局看,如果以龍巖大道為南北軸,華蓮路為東西軸,中心城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展可劃分成四個片區(qū),形成“四面開花”之勢。
經(jīng)過四年多的建設(shè),海西龍門物流園區(qū)一期(430畝)已全面建成,共引進(jìn)18家品牌汽車4S店和16家汽車專營店、35個汽車品牌。目前園區(qū)二期正在加緊建設(shè)總投資16億元的汽貿(mào)綜合體和總投資26億元的建材綜合體項(xiàng)目,并簽訂了龍巖鋼材物流中心和龍巖原尚物流園兩個總投資分別超過10億元的項(xiàng)目。
坐落于新羅區(qū)紅坊鎮(zhèn)的龍巖陸地港于去年11月通過省級驗(yàn)收,正式投入運(yùn)營,開啟了龍巖內(nèi)陸港口貨物通關(guān)新時代。昨日記者從負(fù)責(zé)陸地港建設(shè)開發(fā)管理的龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)了解到,目前陸地港保稅物流中心(一期)功能項(xiàng)目全部建成,口岸監(jiān)管部門海關(guān)、國檢和運(yùn)營主體中外運(yùn)龍巖公司紛紛進(jìn)駐辦公,開始為市、縣及周邊地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)和業(yè)務(wù),已順利完成近200個標(biāo)箱貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù),并與龍工、龍凈、甕福紫金化工等企業(yè)初步達(dá)成進(jìn)出口通關(guān)代理合作意向。
去年,雖然宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)下行困難,但我市物流業(yè)仍隨著全市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而繼續(xù)前行。據(jù)市物流辦統(tǒng)計,去年1-10月我市物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值69.62億元(物流業(yè)總產(chǎn)值扣除中間投入后的余額,反映物流業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)),增長12.5%。
物流產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為21世紀(jì)有希望的“朝陽產(chǎn)業(yè)”是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的“加速器”能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的升級,帶動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,可見物流的重要性。
搶抓機(jī)遇期,發(fā)展大物流。從龍巖中心城市已建成和正在規(guī)劃建設(shè)的物流重點(diǎn)項(xiàng)目布局看,如果以龍巖大道為南北軸,華蓮路為東西軸,中心城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展可劃分成四個片區(qū),形成“四面開花”之勢。
經(jīng)過四年多的建設(shè),海西龍門物流園區(qū)一期(430畝)已全面建成,共引進(jìn)18家品牌汽車4S店和16家汽車專營店、35個汽車品牌。目前園區(qū)二期正在加緊建設(shè)總投資16億元的汽貿(mào)綜合體和總投資26億元的建材綜合體項(xiàng)目,并簽訂了龍巖鋼材物流中心和龍巖原尚物流園兩個總投資分別超過10億元的項(xiàng)目。
坐落于新羅區(qū)紅坊鎮(zhèn)的龍巖陸地港于去年11月通過省級驗(yàn)收,正式投入運(yùn)營,開啟了龍巖內(nèi)陸港口貨物通關(guān)新時代。昨日記者從負(fù)責(zé)陸地港建設(shè)開發(fā)管理的龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)了解到,目前陸地港保稅物流中心(一期)功能項(xiàng)目全部建成,口岸監(jiān)管部門海關(guān)、國檢和運(yùn)營主體中外運(yùn)龍巖公司紛紛進(jìn)駐辦公,開始為市、縣及周邊地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)和業(yè)務(wù),已順利完成近200個標(biāo)箱貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù),并與龍工、龍凈、甕福紫金化工等企業(yè)初步達(dá)成進(jìn)出口通關(guān)代理合作意向。
去年,雖然宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)下行困難,但我市物流業(yè)仍隨著全市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而繼續(xù)前行。據(jù)市物流辦統(tǒng)計,去年1-10月我市物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值69.62億元(物流業(yè)總產(chǎn)值扣除中間投入后的余額,反映物流業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)),增長12.5%。
物流產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為21世紀(jì)有希望的“朝陽產(chǎn)業(yè)”是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的“加速器”能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的升級,帶動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,可見物流的重要性。
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