2021 年 4 月,“機智號”無人機成功首飛,在火星上開啟了離地探索的新紀元。亞利桑那大學的一支工程團隊希望飛得更高,其雄心勃勃的概念是一種可以在火星表面翱翔的無動力滑翔機。
本月發表在《航空航天》雜志上的一篇論文詳細介紹了火星滑翔機的初步設計,該設計可以填補表面漫游車和軌道航天器之間的科學觀測空白。擬議中的飛機將配備傳感器和攝像頭,并利用風能飛行數小時甚至數天。
美國宇航局研究科學家、合著者亞歷山大·克林(Alexandre Kling)周四在亞利桑那大學的一份聲明中稱,離地面幾公里是一個重要的研究領域。
Kling 表示:“這是地表和大氣之間所有交換發生的地方,塵埃被收集并送入大氣,并混合了微量氣體。山谷流動對大規模風的調制發生的地方。我們只是沒有太多關于它的數據”。
團隊展示的概念飛機重量僅有 11 磅(5 公斤),翼展為 11 英尺(3.4 米)。它可以被裝入一顆小型衛星中,作為更大任務的一部分運送到火星,然后像折紙一樣展開或膨脹到最終尺寸。研究人員還在考慮通過氣球或飛艇將其送入大氣層,這些氣球或飛艇可以充當飛機的停靠站。
團隊表示:“動態飆升看起來就像滑雪者用來控制下山的 S 形圖案。然而,每次滑翔機改變方向時,它也開始改變高度——而不是減慢滑翔機的速度,這種機動有助于它加速”。
原標題:科學家欲打造可在火星表面翱翔的無動力滑翔機
版權與免責聲明:1.凡本網注明“來源:物流技術網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-興旺寶合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:物流技術網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。 2.本網轉載并注明自其它來源(非物流技術網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。 3.如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
相關新聞



直播回放
直播回放



















昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關