今年以來，隨著油價飆升和金融危機全面爆發(fā)，荷包吃緊的消費者普遍將目光投向經濟省油的小型車。素以制造大馬力卡車和運動多用途車見長的通用汽車銷量銳減，本年度已損失超過1800多億美元。 
    10日，世界大的卡車制造商德國戴姆勒公司表示，金融危機對整個行業(yè)的負面影響很大，卡車市場銷售下滑的局面有可能持續(xù)到2010年。 
    戴姆勒執(zhí)行董事、卡客車業(yè)務總裁倫施勒表示，目前還未看到銷售出現反彈的跡象，訂單情況已經出現停滯。目前公司除了預備2009年經濟走出衰退的計劃以外，還制定了經濟陷入深度衰退并持續(xù)到2010年的方案。 
    倫施勒在歐洲汽車工業(yè)協會舉行的會議上說，幾乎沒有哪個行業(yè)可以逃避金融危機的影響，而卡車等行業(yè)更是*。他呼吁歐盟各國政府追加對經濟刺激方案的資金支持力度。 
    數據顯示，歐洲地區(qū)10月份的卡車銷量較上年同期下降了14%。目前，戴姆勒、曼和沃爾沃等卡車生產商已經削減了產量。