導讀：港口和航運是經濟繁榮發展的重要物流節點和重要運輸方式。近日，“一帶一路”港航合作發展論壇在連云港召開，來自國內外的港航物流界人士歡聚一堂，共商“一帶一路”戰略下的互利合作，探討新的發展空間。

　　市委書記楊省世出席論壇并致辭。立陶宛*副部長阿里央達斯，哈薩克斯坦鐵路公司副總裁阿爾皮斯巴耶夫，新加坡psa東北亞區總裁王金榜，國家大陸橋協調機制辦公室主任趙永利，聯合國工發組織顧問梁丹，上海組合港管委會辦公室副主任、江蘇省*港口局局長朱培德，以及市*楊莉、吳以橋出席論壇。

　　楊省世在致辭中說，港口和航運是經濟繁榮發展的重要物流節點和重要運輸方式，也是推進絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路建設的基礎和先導。作為中國(連云港)物流博覽會的專題活動之一，本次論壇以“新絲路、大機遇、共發展”為主題，旨在為中外政府交通主管部門、國內外港航物流企業提供一次高水平的對話交流平臺，充分展示行業發展成果，深入分析現狀與趨勢，共同探討新形勢下港航聯動的具體路徑，對于提升港航合作的層次與水平，促進“一帶一路”建設，必將產生積極的作用。

　　楊省世表示，在世界經濟曲折緩慢復蘇的大環境中，橫跨亞歐、連陸通海的“一帶一路”戰略深入實施，給港口和航運業發展帶來巨大的機遇。連云港因港得名、由港而興，是新亞歐大陸橋東橋頭堡、海陸物流轉換節點，也是國家規劃建設的42個全國性綜合交通樞紐之一。港口貨物吞吐量超過2億噸，承擔了全國60%以上的大陸橋過境集裝箱運輸。面對新的機遇，連云港將依托港口優勢、陸橋優勢，加快提升航運物流服務功能，著力打造“一帶一路”雙向開放橋頭堡。在這一過程中，我們衷心希望與國內外港航物流界的朋友們一道，分享機遇，拓展合作，共同推動港航物流業崛起發展。

　　連云港在溝通中亞與東亞新絲路兩頭貨物貿易過程中的主角作用進一步凸顯。數據統計，1至8月，連云港口岸完成新亞歐大陸橋集裝箱運輸69764標箱，其中東行箱12594標箱，西行箱57170標箱。通過已經形成的連云港至阿拉山口及霍爾果斯 “一港雙線”陸橋過境運輸新格局，連云港在溝通中亞與東亞新絲路兩頭貨物貿易過程中的主角作用進一步凸顯，已經名副其實地成為“一帶一路”東西雙向開放的佳出海口。

　　小編獲悉，為了貫深入“一帶一路”的建設構想，連云港徐圩新區迅速啟動了“一帶一路”經貿合作區建設方案的研究工作。方案規劃在新區內建設面向“一帶一路”沿線國家和地區的“商務合作園”、“物流合作園”和“產業合作園”，并根據哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦的經濟貿易特色和需求，“量身定做”了合作意向和方案。據了解，為了更好吸引中亞五國政府和企業參與經貿合作區的建設，徐圩新區還提出了含金量十足的合作政策和模式。

　　會上，來自中亞五國的代表詳細聽取了“一帶一路”(徐圩新區)經貿合作區建設方案，充分肯定了方案的吸引力和可行性。下一步，徐圩新區將進一步修改和完善建設方案，積極探索新時期區域合作新途徑，爭取盡快啟動方案的實施落地，搶抓國家戰略機遇，為推動“一帶一路”沿線國家和地區的共同發展和繁榮提供經驗和示范。