紹興幾代人魂?duì)繅?mèng)縈的嘉紹大橋終于通車(chē)，紹興大橋會(huì)在未來(lái)持續(xù)深遠(yuǎn)地影響紹興的經(jīng)濟(jì)格局，當(dāng)然與房地產(chǎn)行業(yè)也會(huì)密切相關(guān)。本期邀請(qǐng)了業(yè)內(nèi)人士、專家學(xué)者以及民間房產(chǎn)評(píng)論員，對(duì)這個(gè)話題展開(kāi)探討。

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　　“工作在濱海，

　　居住在袍江”

　　會(huì)成為現(xiàn)實(shí)嗎?

　　大橋通車(chē)后，上海與紹興的時(shí)空距離將被進(jìn)一步拉近，而濱海新城無(wú)疑將作為橋頭堡很好地承接上海的資本、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)溢出，濱海目前成為紹興招商引資的熱土，很多大企業(yè)紛紛落戶。可以清晰地預(yù)計(jì)，濱海會(huì)集聚大量的產(chǎn)業(yè)工人，以及一定數(shù)量的企業(yè)高管、知識(shí)分子、白領(lǐng)階層，這部分人有著很強(qiáng)的居住需求，當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)工人會(huì)住在宿舍或者租房居住，當(dāng)然也有部分會(huì)選擇當(dāng)?shù)刭I(mǎi)房，濱海的商貿(mào)和配套也會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展。而企業(yè)高管和白領(lǐng)階層不光會(huì)把置業(yè)的眼光局限在濱海，從市區(qū)一些房產(chǎn)板塊來(lái)看，袍江無(wú)疑是受到輻射能力強(qiáng)的，特別是兩湖板塊，自然環(huán)境優(yōu)勢(shì)明顯，而且與濱海新城無(wú)縫對(duì)接，是市區(qū)去跨海大橋的必經(jīng)之地。

　　而袍江受到大橋開(kāi)通的利好其實(shí)早已顯現(xiàn)，早在兩年前，作為嘉紹大橋的配套工程——袍江大橋開(kāi)通時(shí)，已經(jīng)引起不少上虞瀝海鎮(zhèn)（濱海新城所在地）居民到袍江來(lái)買(mǎi)房置業(yè)，在個(gè)別樓盤(pán)里這一比例甚至達(dá)到10%，因?yàn)閺臑r海到上虞市區(qū)還是來(lái)袍江鏡湖方便。

　　“工作在濱海，居住在袍江會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。”位于袍江兩湖區(qū)域的中冶梧桐園的營(yíng)銷老總儲(chǔ)德恒經(jīng)常要回上海總部，上周末回去開(kāi)車(chē)縮短了整整半個(gè)小時(shí)，由此感覺(jué)到大橋帶來(lái)的便利，以后將深挖濱海的客戶，讓梧桐園成為居住的后花園。

　　發(fā)展有路橋?yàn)閺?br />
　　——嘉紹大橋?qū)B興房地產(chǎn)業(yè)的影響分析

　　章惠芳（省內(nèi)房地產(chǎn)人士、雙贏機(jī)構(gòu)總經(jīng)理）

　　有副名聯(lián)說(shuō)得好：“書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，本月19日嘉紹大橋通車(chē)后，杭州灣產(chǎn)業(yè)帶內(nèi)的紹興與嘉興、杭州、寧波等城市可實(shí)現(xiàn)一小時(shí)到達(dá)，進(jìn)一步縮短了和上海的距離，將更大力度推動(dòng)經(jīng)濟(jì)一體化、提升紹興地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力。促進(jìn)一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素不是政治或者文化，而是交通環(huán)境。借這句名聯(lián)，可以稱得上是“發(fā)展有路橋?yàn)閺?rdquo;。

　　這座橋梁，也將紹興跨入“海灣時(shí)代”，房地產(chǎn)發(fā)展也由此引來(lái)新機(jī)遇。“一橋飛架南北，天塹變通途”，嘉紹大橋通車(chē)后，使得紹興從“城市帶”向“城市群”的塊狀發(fā)展，以橋頭堡的紹興為核心，產(chǎn)生紹興、上虞、柯橋甚至滬杭紹的同城效應(yīng)。交通規(guī)劃布局可以促進(jìn)一個(gè)區(qū)域的人口分布、工業(yè)發(fā)展、就業(yè)和居住等持續(xù)發(fā)展，而一個(gè)區(qū)域的聯(lián)動(dòng)，會(huì)促使周?chē)康禺a(chǎn)市場(chǎng)繁榮，地價(jià)、房?jī)r(jià)升值。

　　無(wú)數(shù)事實(shí)證明，一座橋梁、一條道路或隧道的修建，都將影響周邊地區(qū)的房?jī)r(jià)（一般均為積極影響），這種現(xiàn)象被稱為“橋隧效應(yīng)”或者“橋隧經(jīng)濟(jì)”。國(guó)外如英吉利海峽隧道（TheChannelTunnel），這個(gè)把英倫三島連接法國(guó)的鐵路隧道帶動(dòng)周邊沿海小城無(wú)形之中得到拓展，人口流動(dòng)大大增強(qiáng)。很多人選擇在鄰近隧道的城市購(gòu)買(mǎi)房產(chǎn)，便于商務(wù)與度假居住，有些還由此成為商務(wù)旅游熱點(diǎn)。

　　國(guó)內(nèi)的如上海浦東過(guò)江隧道、楊浦大橋、南浦大橋的建成，使浦東新區(qū)房地產(chǎn)價(jià)格迅速增長(zhǎng)并接近浦西的水平。而同屬跨海大橋的杭州灣大橋，其跨海兩岸的慈溪市、余姚市、嘉興的海鹽縣的發(fā)展早已凸顯“大橋經(jīng)濟(jì)”的效應(yīng)。

　　雖然在短期內(nèi)，大橋經(jīng)濟(jì)給紹興周邊輻射城市房地產(chǎn)市場(chǎng)帶來(lái)的影響并不明顯，但大橋兩岸城市的房產(chǎn)價(jià)格已趨看漲，尤其是濱海新城。嘉紹大橋，使得紹興成為城市群的核心，是大橋經(jīng)濟(jì)的得益者。

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　　紹興將因嘉紹大橋釋放巨大的發(fā)展?jié)摿?br />
　　打開(kāi)紹興房地產(chǎn)行業(yè)的藍(lán)海

　　李生校（紹興文理學(xué)院教授、越商研究中心主任）

　　伴隨著嘉紹大橋的正式通車(chē)，伴隨著紹興從“鏡湖時(shí)代”走向“錢(qián)塘江時(shí)代”，點(diǎn)燃了紹興經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的藍(lán)色引擎。作為歷史文化名城，紹興的城市發(fā)展受制于北部的大江，隨著嘉紹大橋的通車(chē)，“一橋飛架南北，天塹變通途”，*地改變了紹興的區(qū)位，有著巨大經(jīng)濟(jì)實(shí)力的紹興，將因嘉紹大橋釋放巨大的發(fā)展?jié)摿Α？梢灶A(yù)期，未來(lái)十年，一個(gè)煥發(fā)出新的生命力的經(jīng)濟(jì)新紹興將舉世矚目。

　　嘉紹大橋的正式通車(chē)，給處在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中的紹興帶來(lái)的影響是巨大的。“大橋經(jīng)濟(jì)”的本質(zhì)是裂變效應(yīng)，它的意義在于它使一個(gè)城市的戰(zhàn)略空間格局發(fā)生深刻的變化，處在大城市建設(shè)進(jìn)程中的紹興將因?yàn)榧谓B大橋而裂變出全新的發(fā)展格局。

　　嘉紹大橋的正式通車(chē)，將*提升紹興在長(zhǎng)三角城市群中的戰(zhàn)略地位，有利于加快構(gòu)筑大都市，紹興大城市建設(shè)裝上新引擎。

　　我市的交通樞紐地位將突顯出來(lái)，將因此給紹興大城市建設(shè)注入新的活力，會(huì)給紹興帶來(lái)的資金投入、人才、信息、交流等要素，紹興作為浙江中北部物流高地的效應(yīng)初步顯現(xiàn)，我市為此而準(zhǔn)備的大平臺(tái)濱海新區(qū)將會(huì)加快發(fā)展，有利于發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，對(duì)加快紹興產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的整合優(yōu)化升級(jí)會(huì)起到推動(dòng)作用。

　　我市與上海的交往將更加密切，有利于加快推進(jìn)大開(kāi)放，將深化與長(zhǎng)三角地區(qū)的交流和合作，紹興會(huì)接受大上海各類生產(chǎn)要素的流轉(zhuǎn)和輻射，紹興因此納入了上海1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，能推動(dòng)紹興乃至江浙滬地區(qū)旅游資源的整合，紹興得天獨(dú)厚的旅游資源也將得到充分利用。

　　嘉紹大橋的正式通車(chē)，還會(huì)帶來(lái)沿線城市新區(qū)的發(fā)展，提升紹興城市房產(chǎn)的交通品質(zhì)內(nèi)涵，拓展紹興房地產(chǎn)行業(yè)的藍(lán)海。

　　發(fā)揮大橋優(yōu)勢(shì)、發(fā)展大橋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為各方的共識(shí)，但是，大橋產(chǎn)生的效應(yīng)具有開(kāi)放性、共享性，因此我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，大橋建設(shè)也是一把“雙刃劍”，挑戰(zhàn)將與機(jī)遇并存。今后一個(gè)時(shí)期紹興必將迎來(lái)更為輝煌的大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我們所要做的是推動(dòng)紹興經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式由內(nèi)源性為主，加速向內(nèi)源性和外源性互動(dòng)轉(zhuǎn)變。

　　嘉紹大橋暢想：是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)

　　沙漠鷹（紹興房產(chǎn)界評(píng)論員）

　　首先是交通條件的改善，特別是對(duì)于上虞、嵊州、新昌區(qū)域的人們，去上海不但路近，還能夠繞開(kāi)杭州繞城這個(gè)堵車(chē)的老大難區(qū)域，經(jīng)濟(jì)上、時(shí)間上都有可取的地方。光這點(diǎn)，就說(shuō)明這錢(qián)已經(jīng)沒(méi)有白花。對(duì)于浙江高速號(hào)稱擁堵的杭金衢高速，一旦繞城發(fā)生擁堵，去上海嘉興方向的車(chē)子也可以利用紹諸高速過(guò)橋進(jìn)行分流，社會(huì)效益非常明顯。對(duì)于紹興縣的車(chē)輛來(lái)講，雖然去上海、嘉興沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)效益，但是車(chē)輛減少以后道路通暢，也是大橋的間接受益者。

　　其次是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作這一塊，紹興的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)項(xiàng)是紡織，嘉紹大橋通車(chē)以后，紹興的面料產(chǎn)業(yè)與嘉興的服裝、家紡產(chǎn)業(yè)將有更加緊密的聯(lián)系，特別是大橋兩側(cè)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，將有更多的工業(yè)企業(yè)落戶。這已經(jīng)在蘇通大橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、杭州灣大橋開(kāi)通以后，得到了非常好的驗(yàn)證，1 1將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2。也許在不遠(yuǎn)的將來(lái)，兩地企業(yè)碰撞互動(dòng)之后，一些*、都將在這里慢慢地成長(zhǎng)壯大。

　　第三是人口的聚集。有工業(yè)就會(huì)有人口，作為濱海新城的后花園，袍江終將是大橋經(jīng)濟(jì)的大贏家。在濱海新城工作的人民，有條件置業(yè)的，大部分都會(huì)考慮選擇在袍江或袍江附近置業(yè)。一但人口到達(dá)一定的規(guī)模，袍江的三產(chǎn)服務(wù)業(yè)就會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍。人口聚集、三產(chǎn)提升將會(huì)進(jìn)入一個(gè)互相提升的良性循環(huán)。

　　第四是旅游經(jīng)濟(jì)這一塊，隨著交通條件的改善，交通時(shí)間的縮短，紹興與杭、嘉、湖地區(qū)的交往將更加密切。紹興明明有那么豐富的旅游資源，但是從來(lái)沒(méi)有做好過(guò)。我覺(jué)得趁大橋開(kāi)通的機(jī)會(huì)，政府應(yīng)該大力鼓勵(lì)旅游休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展。嘉興有西塘、杭州有蔣村、蘇州有周莊。我們紹興有鏡湖，濕地公園、十里荷塘的自然資源非常好，完全有條件做得比人家更好。如果能夠把鏡湖這個(gè)資源利用好，紹興的一日游變多日游將完全不是夢(mèng)，而其中產(chǎn)生的衍生經(jīng)濟(jì)，我想誰(shuí)都能夠算得明白的。