帶式輸送機(jī)在技術(shù)上有哪些特點(diǎn)

2024

12-23

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 31

來(lái)源：山東銳創(chuàng)自動(dòng)化包裝設(shè)備有限公司

依據(jù)工藝流程的要求，皮帶運(yùn)送機(jī)能非常靈敏地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料。也能夠向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向運(yùn)送帶上加料（如選煤廠(chǎng)煤倉(cāng)下的運(yùn)送機(jī)）或沿帶式運(yùn)送機(jī)長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)通過(guò)均勻給料設(shè)備向運(yùn)送帶給料時(shí)，帶式運(yùn)送機(jī)就成為一條主要運(yùn)送干線(xiàn)。

帶式運(yùn)送機(jī)能夠在貯煤場(chǎng)料堆下面的巷道里取料，需求時(shí)，還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡(jiǎn)單地從運(yùn)送機(jī)頭部卸出，也可通過(guò)犁式卸料器或移動(dòng)卸料車(chē)在運(yùn)送帶長(zhǎng)度方向的任一點(diǎn)卸料。

首先是它運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠。在許多需求接連運(yùn)轉(zhuǎn)的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠(chǎng)煤的運(yùn)送，鋼鐵廠(chǎng)和水泥廠(chǎng)散狀物料的運(yùn)送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均選用帶式運(yùn)送機(jī)。如在這些場(chǎng)合停機(jī)，其損失是巨大的。必要時(shí)，帶式運(yùn)送機(jī)能夠一班接一班地接連工作。

帶式運(yùn)送機(jī)動(dòng)力消耗低。因?yàn)槲锪吓c運(yùn)送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小（約為刮板運(yùn)送機(jī)的1/3-1/5），并且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。

帶式運(yùn)送機(jī)的運(yùn)送線(xiàn)路適應(yīng)性強(qiáng)又靈敏。線(xiàn)路長(zhǎng)度依據(jù)需求而定。短則幾米，長(zhǎng)可達(dá) 10km以上。能夠安裝在小型隧道內(nèi)，也能夠架設(shè)在地面交通紊亂和危險(xiǎn)區(qū)域的上空。

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