據(jù)北京市*，北京GDP至第二季度末總額為8,349億元，同比增長(zhǎng)7.2%。北京市工業(yè)總產(chǎn)值第二季度同比增長(zhǎng)5.7%，增幅較上一季度擴(kuò)大1.2個(gè)百分點(diǎn)。另，據(jù)北京市海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年1月至5月，北京進(jìn)出口總值達(dá)1,479億美元，同比增長(zhǎng)12.33%。此外，中國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展迅速，2012年季度總營(yíng)收和總交易額分別同比增長(zhǎng)82%和41%。受上述經(jīng)濟(jì)基本面的支撐，季內(nèi)北京工業(yè)物業(yè)市場(chǎng)發(fā)展大致平穩(wěn)。新增供應(yīng)的不足及需求的持續(xù)暢旺令市場(chǎng)仍然有利于大部分業(yè)主。
　　
　　供應(yīng)
　　
　　季內(nèi)僅有兩個(gè)新項(xiàng)目入市，分別系位于通州物流園的招商物流和位于大興區(qū)的中外運(yùn)，總計(jì)新增可租賃倉(cāng)儲(chǔ)面積11,000平方米。因此，截至2012年第二季度末北京工業(yè)物業(yè)市場(chǎng)存量上升至125萬(wàn)平方米。
　　
　　需求
　　
　　總體而言，市場(chǎng)對(duì)物流設(shè)施的需求仍然旺盛。有限的兩個(gè)新項(xiàng)目入市亦不足以緩解強(qiáng)勁的需求，從而致使北京幾乎所有的物流設(shè)施自去年第三季度以來(lái)一直保持高出租率。市場(chǎng)對(duì)空置面積的消化極其迅速，上述兩例新增供應(yīng)入市伊始即被全部租用。北京空港物流園的空置率保持在非常低的水平，京南物流港的空置率亦降至1.37%。此外，除之前報(bào)告所提及之物流設(shè)施的主要需求來(lái)源外，汽車制造公司亦顯示出對(duì)物流物業(yè)的強(qiáng)勁需求。鑒于緊張的市場(chǎng)供應(yīng)，許多電子商務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)而建立自己的倉(cāng)庫(kù)或擴(kuò)大現(xiàn)有的物流設(shè)施，以彌補(bǔ)物流設(shè)施的極度短缺。由于咨盤量仍然較高，且在過(guò)去的若干個(gè)季度內(nèi)幾乎所有的租戶都已經(jīng)與業(yè)主簽訂了*的租賃合同，業(yè)主就物流物業(yè)市場(chǎng)持非常樂(lè)觀之態(tài)度。然而，季內(nèi)仍有有兩宗重大租賃交易，分別是一內(nèi)資企業(yè)在招商物流承租6,000平方米，某500強(qiáng)公司從中外運(yùn)蘆城倉(cāng)庫(kù)租用4,000平方米。
　　
　　租金
　　
　　截至第二季度末，在強(qiáng)勁需求的支撐下，北京物流物業(yè)平均凈有效租金環(huán)比上升1.42%至每月每平方米32.37元。空港物流園仍為租金高的物流園區(qū)，其凈有效平均租金達(dá)到每月每平方米35.58元，緊隨其后的是通州物流園，租金躍至每月每平方米35.27元。大的租值差距在空港物流園和其他物流園之間錄得，約為32%。季內(nèi)，位于通州物流園的一家物流中心的可出租面積大幅上升，但業(yè)主仍未意愿降低租金，凸顯出其對(duì)物流物業(yè)市場(chǎng)的信心和市場(chǎng)供應(yīng)的緊張。
　　
　　投資
　　
　　本季，工業(yè)用地成交活躍，約78.8%的土地成交為工業(yè)用地，但無(wú)一為物流用地性質(zhì)。市場(chǎng)錄得兩宗自用物流物業(yè)投資項(xiàng)目的完成。中國(guó)手機(jī)制造商小米，在北京建成總建筑面積為4,200平方米的新倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施并投入使用。另外，中國(guó)電子商務(wù)企業(yè)一號(hào)店亦于季內(nèi)完成其北京倉(cāng)儲(chǔ)中心的擴(kuò)容，使其倉(cāng)庫(kù)面積翻番至4萬(wàn)平方米。
　　
　　展望
　　
　　*于30天內(nèi)兩次降息，同時(shí)，金融機(jī)構(gòu)獲準(zhǔn)將貸款利率浮動(dòng)區(qū)間擴(kuò)大至基準(zhǔn)利率的0.7倍，凸顯出政府刺激中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的決心。更低的利率將降低企業(yè)取得土地及建設(shè)的成本。
　　
　　中國(guó)的電子商務(wù)企業(yè)預(yù)計(jì)將在2012年下半年保持增長(zhǎng)，盡管物流設(shè)施的短缺將成為其發(fā)展和擴(kuò)張的一大瓶頸。
　　
　　*計(jì)劃提高工業(yè)用地出讓低價(jià)格。從開(kāi)發(fā)商角度觀察，工業(yè)用地仍較難獲得。