圍繞成都打造攀枝花、自貢-瀘州-宜賓、達(dá)州、綿陽-廣元、南充-廣安、遂寧-內(nèi)江、樂山、雅安八大次區(qū)域物流中心
　　
　　進(jìn)一步支持開行成都至歐洲、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)的鐵路“五定”班列
　　
　　支持符合條件的物流企業(yè)上市融資
　　
　　日前，省政府辦公廳正式印發(fā)《四川省西部物流中心建設(shè)規(guī)劃2012年實(shí)施計(jì)劃》。目標(biāo)今年物流業(yè)增加值同比增長(zhǎng)14%以上，社會(huì)物流總費(fèi)用占生產(chǎn)總值比重較2011年下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。全省航空貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)9%，鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)5%，港口貨運(yùn)吞吐量同比增長(zhǎng)9%，公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)14%。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過5億元的物流企業(yè)達(dá)到10家以上，其中超過10億元的達(dá)到3家以上。
　　
　　進(jìn)一步開拓至全國(guó)主要節(jié)點(diǎn)城市貨運(yùn)班車
　　
　　《計(jì)劃》指出，今年將加快推進(jìn)成都市“四園區(qū)、四中心”等重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè)。以成都市為核心，把成都建成西部地區(qū)大的物流中心和全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市；圍繞成都物流中心，打造攀枝花、自貢-瀘州-宜賓、達(dá)州、綿陽-廣元、南充-廣安、遂寧-內(nèi)江、樂山、雅安八大次區(qū)域物流中心。
　　
　　開辟以成都為中心對(duì)外物流快速通道。加快出川通道建設(shè)和航線開辟，進(jìn)一步支持開行成都至歐洲、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)的鐵路“五定”班列，進(jìn)一步開拓成都至全國(guó)主要節(jié)點(diǎn)城市的貨運(yùn)班車，提高物流運(yùn)行效率。加快推進(jìn)成都樞紐城廂車站新建快運(yùn)和特貨作業(yè)區(qū)工程、燕崗貨場(chǎng)擴(kuò)能改造工程、青杠貨場(chǎng)擴(kuò)能改造工程；加快推進(jìn)新興鎮(zhèn)汽車物流暨卷鋼物流基地戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)，加快推進(jìn)新津、自貢南、江油、燕崗等鐵路物流基地及戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)。
　　
　　按照高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高質(zhì)量建設(shè)的要求，全力推進(jìn)天府新區(qū)“兩園區(qū)、兩中心”建設(shè)；根據(jù)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)的物流需求，建設(shè)現(xiàn)代物流保障體系；針對(duì)重點(diǎn)引進(jìn)企業(yè)做好物流解決方案，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)前配套、產(chǎn)后服務(wù)功能。
　　
　　加強(qiáng)區(qū)域合作，扎實(shí)推進(jìn)與成渝、川桂、川黔、泛珠三角、大湄公河區(qū)域物流合作。推進(jìn)省內(nèi)各物流樞紐間、地方政府間、物流企業(yè)間的區(qū)域合作。
　　
　　符合條件的企業(yè)可組建金融倉(cāng)儲(chǔ)公司
　　
　　《計(jì)劃》還鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)物流企業(yè)的信貸投放，加強(qiáng)物流企業(yè)誠(chéng)信建設(shè)。積極支持符合條件的物流企業(yè)在境內(nèi)外資本市場(chǎng)上市融資，支持符合條件的物流上市公司利用資本市場(chǎng)再融資。支持有條件的物流企業(yè)通過發(fā)行企業(yè)債券、短期融資券等融資。積極開展金融倉(cāng)儲(chǔ)試點(diǎn)工作，鼓勵(lì)符合條件的企業(yè)組建金融倉(cāng)儲(chǔ)公司，積極推動(dòng)中小物流企業(yè)融資工作。
　　
　　此外，在物流專業(yè)人才培養(yǎng)方面，《計(jì)劃》指出要鼓勵(lì)和引導(dǎo)職業(yè)院校根據(jù)物流業(yè)人才需求擴(kuò)大物流專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)模。