4月5日，伴隨由西安發(fā)到天津港、標(biāo)有“天津港物流”字樣的8標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱蘋(píng)果汁在天津港東方海陸集裝箱碼頭順利裝上“海豐聯(lián)嘉”（JOSCOSTAR）輪運(yùn)往日本橫濱港，天津港全程物流品牌走出。天津港也成為全國(guó)使用自有集裝箱開(kāi)展外貿(mào)全程物流項(xiàng)目的港口。該項(xiàng)目的啟動(dòng)，標(biāo)志著天津港在內(nèi)陸地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作與競(jìng)爭(zhēng)能力又上了一個(gè)新臺(tái)階，對(duì)天津港的航線開(kāi)發(fā)工作將起到積極促進(jìn)作用。
　　
　　為降低內(nèi)陸客戶物流成本，提升港口綜合服務(wù)水平，近年來(lái)，天津港致力于全程物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展，先后拓展了多個(gè)全程物流項(xiàng)目。利用天津港自有集裝箱將出口貨物由西安運(yùn)抵日本橫濱項(xiàng)目，其運(yùn)營(yíng)模式為：天津港西安無(wú)水港接受客戶委托后，通過(guò)汽運(yùn)的方式將天津港自有集裝箱運(yùn)輸至廠家進(jìn)行裝箱，然后在西安新筑站通過(guò)鐵路運(yùn)輸至天津新港站；同時(shí)，在海豐船務(wù)進(jìn)行出口集裝箱訂艙，并安排相應(yīng)的報(bào)關(guān)報(bào)檢工作；集裝箱到達(dá)天津港后，鐵路下線堆場(chǎng)負(fù)責(zé)集港至碼頭公司，碼頭公司裝船發(fā)運(yùn)至日本；集裝箱在日本拆空后，海豐船務(wù)將集裝箱運(yùn)回天津港；集裝箱在天津口岸捎帶西安方向的內(nèi)貿(mào)貨物通過(guò)鐵路發(fā)送至西安，拆箱后再由西安無(wú)水港安排使用。這樣，通過(guò)汽運(yùn)、鐵路以及海運(yùn)三種方式循環(huán)運(yùn)輸?shù)娜涛锪髂Ｊ剑旖蚋叟c內(nèi)陸客戶、船公司三方緊密銜接，有效降低了物流成本，提高了運(yùn)輸效率和港口綜合服務(wù)水平。