4月5日，伴隨由西安發到天津港、標有“天津港物流”字樣的8標準箱集裝箱蘋果汁在天津港東方海陸集裝箱碼頭順利裝上“海豐聯嘉”（JOSCOSTAR）輪運往日本橫濱港，天津港全程物流品牌走出。天津港也成為全國使用自有集裝箱開展外貿全程物流項目的港口。該項目的啟動，標志著天津港在內陸地區的市場開發工作與競爭能力又上了一個新臺階，對天津港的航線開發工作將起到積極促進作用。
　　
　　為降低內陸客戶物流成本，提升港口綜合服務水平，近年來，天津港致力于全程物流業務領域的拓展，先后拓展了多個全程物流項目。利用天津港自有集裝箱將出口貨物由西安運抵日本橫濱項目，其運營模式為：天津港西安無水港接受客戶委托后，通過汽運的方式將天津港自有集裝箱運輸至廠家進行裝箱，然后在西安新筑站通過鐵路運輸至天津新港站；同時，在海豐船務進行出口集裝箱訂艙，并安排相應的報關報檢工作；集裝箱到達天津港后，鐵路下線堆場負責集港至碼頭公司，碼頭公司裝船發運至日本；集裝箱在日本拆空后，海豐船務將集裝箱運回天津港；集裝箱在天津口岸捎帶西安方向的內貿貨物通過鐵路發送至西安，拆箱后再由西安無水港安排使用。這樣，通過汽運、鐵路以及海運三種方式循環運輸的全程物流模式，天津港與內陸客戶、船公司三方緊密銜接，有效降低了物流成本，提高了運輸效率和港口綜合服務水平。