【5648摘要】在我國現階段的區域性物流園區建設過程中，建立區域內物流信息標準是很有必要的。物流園區核心業務與公用信息平臺和物流業務信息平臺緊密相關。
　　
　　隨著現代經濟和電子商務的迅猛發展，人們對現代物流的建設已經有了一定程度的認識和重視。目前我國很多城市的物流園區已經進行了規劃和建設。
　　
　　區域性物流信息平臺主要是為宏觀區域物流管理服務的，它能支持企業物流的經營運作。
　　
　　公用信息平臺
　　
　　公用信息平臺是園區內信息綜合度高的管理信息系統，它以網絡業務管理、信息交換和信息共享為支撐，以建立一個綜合、開放的B2B、B2C物流電子商務為目的，其總體功能為，公用信息的及時交換和共享，為用戶提供在線的物流交易環境（即虛擬交易大廳）和政府各職能部門“一站式”服務的集成環境，智能化實時事務處理，安全認證支持，供應鏈管理中的信息交換樞紐，為政府提供行業管理決策支持，進行各系統平臺之間的接口建設，擬定相對的數據規范和通信協議，為中小企業提供、低成本的物流管理專業工具，具有物流園區內物流活動的全面監督、協調與信息溝通功能。
　　
　　公用信息平臺需要為物流園區內各企業的基礎數據管理、業務過程管理、輔助決策、財務管理等提供公用信息支持，并能夠通過互聯網，為企業提供區域范圍內的數據傳輸、數據匯總、異地出貨、異地簽單、分支財務處理、財務結算等功能；同時為貨主提供基于互聯網的詢價、訂艙、車貨跟蹤、提單查詢、報表生成、打印等24小時自助服務功能。
　　
　　物流業務信息平臺
　　
　　物流業務平臺為入駐物流園區的客戶（如物流服務提供、貨主、制造商、批發商、零售商等）提供統一的溝通界面，對其所涉及范圍內的需求信息和物流源進行全面整合，以優的資源配置、佳路徑和佳方案的選擇來滿足一體化物流的需要。
　　
　　因此物流業務信息平臺的總體功能包括，進行各種物流數據的采集、整理、傳輸、儲存、統計和分析；物流全過程的電子化管理；的客戶關系管理；智能化實時事務處理和緊急事件處理；物流服務全過程的電子化管理；的客戶關系管理；智能化實時事務處理和緊急事件處理；物流服務全過程監控、調度和管理；為各個物流企業提供一定標準的接口，并提供可重新組合的功能模塊；信息充分交互和共享，減少因信息不對稱造成的時間延誤和其它損失；合理整合和調度區域內一切物流資源，提高設備使用率等。
　　
　　物流業務信息平臺是由各個物流中心、配送中心的物流業務信息系統整合而成，它以每個中心內部網絡設施為基礎，通過*的信息技術對該中心業務范圍內的一切信息進行處理。
　　
　　物流業務平臺涵蓋了園區內所有不同類型、不同運作模式下的物流企業中所有與物流業務內容相關的各種信息系統。
　　
　　具體的物流信息平臺針對實際采取的物流模式有它特有的層次結構，不同的層次結構對其物流信息平臺的建設影響相當大，尤其對于物流業務信息平臺而言。前面提到的物流園區信息平臺總體框架是按實現不同的系統功能來劃分的，而這里的物流園區信息平臺層次關系則是根據實際的物流業務管理層次劃分。
　　
　　物流園區級信息平臺是對物流中心級信息平臺和物流企業級信息平臺的相關數據提取、抽象、信息綜合、分析、統計的一個基礎平臺，它能夠對物流中心級的業務調度和安排做出相應的指導，同時它也是物流園區內部用戶（企業用戶）直接和物流園區外部用戶（包括公眾用戶、物流園區用戶、政府管理部門、政府相關職能部門和其它相關行業部門）進行交換的信息平臺。
　　
　　物流企業內部信息系統是物流園區信息平臺中基本的組成部分，它為物流園區級信息平臺和物流中心級信息平臺提供底層的物流業務信息，它的建設主要由物流企業自身的業務需要和戰略目標而定。
　　
　　影響物流平臺的因素
　　
　　物流園區信息平臺不同于企業內部的物流信息系統，它的涉及面很廣，數據采集量大，與之相聯系的外部系統更多更雜，因而影響它規劃的主要因素有：
　　
　　，區域內的核心物流業務流程。區域性物流信息平臺應緊緊圍繞本區域內的核心物流業務流程進行詳細的規劃和設計，盡量突出其有特色的一面，而對非核心的物流業務流程只需要借用現有的成果進行完善和升級即可。
　　
　　第二，所在地區的上一級信息平臺的規劃。區域性物流園區（物流基地、物流中心等）的規劃主體一般為地方政府主管部門，他們從宏觀規劃、指導、服務和監督區域性物流的角度出發，多屬于概念規劃，但應該有相應的物流信息平臺做支撐，否則難以支持區域物流系統規劃的科學性、合理性，反而阻礙區域物流信息化、網絡化的發展。
　　
　　第三，與相關信息系統的銜接和交換。信息平臺中各類信息間的相互關系及數據流向對宏觀物流系統規劃和企業物流運作提出了信息要求。物流園區信息平臺除了為園區內各種業務提供管理和運作服務，更重要的是它為當地區域性物流運作提供了一個綜合的、公共的信息平臺。因此在物流信息平臺規劃期間，就應該考慮如何將與物流活動相關的一系列不同信息系統整合在一起，為各級用戶提供全面快捷的服務。同時，應充分考慮信息平臺和其它相關行業的接口，保證平臺的成長性和增容性。
　　
　　第四，物流園區內的各種物流信息系統進行整合規范。由于區域性物流信息平臺是一個復雜的大系統，除了涉及各個物流企業間的物流、商流、信息流和資金流外，更牽涉到多個物流樞紐、物流環節、物流企業、以及其它相關的單位和部門。在物流過程中信息的流動是跨企業、跨地區、跨行業進行的，物流系統必須實現跨地區的信息實時傳輸、遠程數據訪問、數據分布處理和集中處理的結合、多個異地局域網連接等功能。Internet和Web技術的出現，為物流平臺提供了基于Internet的Browse/Server系統結構模式。
　　
　　第五，不同層次客戶對物流園區信息平臺功能的需求。物流園區信息平臺涉及的用戶，包括當地政府的行政管理部門、政府相關職能部門、物流園區、物流中心、配送中心、物流企業、客戶企業和一般的公眾用戶。從時間來看，又可分為性客戶、*固定性客戶、短期流動性客戶和一次性客戶。由于不同用戶對物流活動的目的和要求有所不同，因此對物流信息系統的功能需求也不一致。由于物流園區用戶存在著多層次、范圍廣、需求各異、變化快的特點，物流園區信息平臺不僅通過公用信息平臺為各相關部門提供基本的信息交換與共享場所，也為不同用戶提供了不同的接入方式和接入權限。