當 Royal Caribbean 的海洋綠洲號游輪于 2009 年 12 月開始其處女航時，除了為其乘客提供超過 40 英尺長的沖浪游泳池、滑索道和 30 英尺高的攀巖及其它娛樂設施外，這艘 1200 英尺長的游輪 - 目前世界上大的游輪 - 還為其乘客提供一項 RFID 服務，方便家庭和團隊追蹤他們的成員。
　　這個應用采用 Ekahau 實時定位系統，包括徽章或腕帶內基于 Wi-Fi RFID 標簽和一臺蘋果 iPhone，后者可在其屏幕顯示的游輪地圖上獲取各個標簽的位置。位置信息通過船上現有的 Wi-Fi 節點發送給 iPhone。同時，乘客還可以利用 iPhone 發送警報給那些腕帶配戴人員。
         
　　世界上大的游輪 - 海洋綠洲號
　　“這套系統的應用目標是讓船上游玩的乘客更方便地與其他人員通訊，如追蹤他們的孩子” Royal Caribbean 的副總裁和信息官 Bill Martin 稱。當選擇追蹤乘客追蹤系統時，他稱，游輪決定利用船上現有的 Wi-Fi 網絡。
　　Royal Caribbean 的 Wi-Fi 網絡由近 1,000 個接入點組成，計劃用于一系列提高乘客船上體驗的無線服務。通過呼叫或發送短信息，乘客利用 iPhones 不僅可以定位他們的團隊成員，還可以向飯店和 SPAS 場所定位；獲取每天活動公告；接收通知（如飯店預訂桌子已經準備好了）。管理這些服務數據的軟件由 DeFi Global 提供。
　　其中讓游輪感興趣的一項功能是幫助乘客追蹤他們隊員或家庭成員。沒有采用這項技術之前，搜尋一位丟失乘客會花費大量的時間和工作量，特別是在海洋綠洲號這么大的一艘游船上 - 容納多達 6000 位乘客、2000 名船務成員，擁有 16 層乘客甲板、一個*公園區（含飯店、酒吧、SPA 和 健身中心等等設施）。
　　DeFi 雇請 Ekahau 提供一套 Wi-Fi 追蹤方案，標簽可發送其 ID 碼到船上現有 Wi-Fi 節點。Ekahau 軟件定位每個標簽的位置在 10 - 15 英尺范圍內，基于信號的強度和標簽移動的數據，預測個人的移動方向。標簽的 ID 碼連同其位置被轉發到運行在后端服務器上的 DeFi Royal Connect 軟件。據 Ekahau 銷售主管 John Shoemaker 稱，DeFi 軟件接收 ID 碼，轉發標簽的位置及其配戴者身份到對應的 iPhone 上。
　　自其處女航后，海洋綠洲已經在加勒比海航行幾次，一些乘客已在旅行期間租用標簽的 iPhone。到目前為止，乘客非常歡迎這套系統。
　　由于 Ekahau 標簽可以利用 Wi-Fi 網絡通訊，Shoemake 稱，這對已安裝 Wi-Fi 網絡的游輪來說是一項很好選擇，通常游輪不太可能愿意安裝第二套基礎設施，如獨立的 RFID 系統。初，乘客將 Ekahau 徽章別在衣服或背包上，現在 Ekahau 提供新發布的腕帶，不僅能發送位置信息，還能從附近 Wi-Fi 節點接收信息。舉個例子，如果乘客利用 iPhone 發送一條警報。腕帶標簽接收信號后會發生振動。腕帶由可充電電池充電。當為期一周的航行結束后，Shoemaker 稱，船務人員收集腕帶，重新對電池充電。
　　目前，Royal Caribbean 還沒決定如何應用這套乘客追蹤系統，Martin 稱。“我們現在收集乘客的建議，決定哪些功能受人歡迎，這樣我們可以優先安排新功能開發”。據 Martin 稱，新服務包括將孩子腕帶與一個青年顧問對應起來，他或她有自己的 Ekahau 徽章，可雙向發送信息，并在屏幕上顯示文本停息。這樣，他稱，父母或員工都可以發送信息給顧問。目前已有 1000 枚標簽投入使用中，這個數量在不斷上升中。