而日前,寧德時代董事長曾毓群接受了媒體采訪,分享了我們國內的電池發展現狀和特點。
曾毓群認為,我國動力電池行業呈現出技術迭代快、規模增長快、產業鏈韌性強等特征。
產業方面,最大變化是動力電池能量密度提升了2到3倍,續航里程從100多公里到如今的1000公里,越來越多的消費者認可并選擇新能源汽車,我國電動汽車的單月滲透率已經到了30%以上。
現在全球前十的動力電池企業,一半以上都是我國的企業。2017年開始,寧德時代成為全球第一并保持到現在。
行業教訓主要是這兩年原材料的暴漲,對整個產業鏈造成傷害。我們需要正確認識和把握鋰電池初級產品供給保障的戰略意義。
加快國內鋰資源的開發利用,大幅度提高上游礦產資源的保供穩價能力,同時要推進電池循環回收體系的完善,以降低成本,促進電動化的普及和行業的健康有序發展。
原標題:寧德時代曾毓群:鋰電池不是石油 可以循環利用
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