日前，武漢新港又有2大項目啟動——白滸山港區花山碼頭期工程及配套基礎設施建設和國家糧食現代物流（武漢）基地碼頭同時開工，總投資達60億元。這標志著武漢新港朝“億噸大港、千萬標箱”、中國大內河航運港口的目標又邁出了堅實的一步。
　　據介紹，武漢新港白滸山港區花山碼頭一期工程位于武漢市洪山區東郊，處于“一江三湖”（長江、北湖、嚴東湖、嚴西湖）交匯處，，涵蓋花山鎮全境及緊鄰的建設鄉和左嶺鎮的一部分，規劃范圍總用地為66．4平方公里，建設用地規模為18萬平方公里，人口規模為19萬人。港口部分新建集裝箱碼頭和通用碼頭，通過能力為272萬標箱和6000萬噸。其中集裝箱專業區位于北湖和白滸山之間，至下依次布置17個5000噸級集裝箱泊位，總投資約40億元。
　　國家糧食現代物流（武漢）基地項目*、華中糧食批發市場以及武漢經濟發展投資集團參與建設，總投資20．67億元，規劃用地2000畝，建筑面積約25萬平方米。該項目依托陽邏深水良港，主要建設國家稻米交易中心、糧油加工中心、糧食中轉庫、糧食中轉碼頭、鐵路中轉線等，計劃2010年建成。屆時將建成全國四大糧食物流中心之一，糧食年儲藏中轉量880萬噸，具備集散、儲備、加工、交易、信息等綜合功能的物流園區，形成帶動長江中下游、連接全國的大型糧食綜合性現代物流中心。
　　“武漢新港”不僅僅是一篇港口文章和航運中心文章，也是一篇具有深刻戰略內涵和整體戰略價值的戰略新篇章。以港口項目為主的武漢新港建設，是湖北省應對金融危機、擴大內需的重要引擎之一，對打造沿江產業帶和供應鏈，推動區域經濟結構的戰略性調整具有重要作用。