全面推進物流電動化 比亞迪深化“7 4”全市場戰略

       12月16日—17日，第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會在深圳召開，500余名行業專家、企業高層及技術總工匯聚一堂，共同圍繞“整車安全技術路線”、“物流車技術與創新模式”、“動力電池安全技術”等內容進行探討。論壇期間，比亞迪踐行“綠色物流”理念，提出全面推進物流電動化，并展出T3、T5兩款純電動物流車型，為我國物流行業的健康發展提供了經驗與成果借鑒，成為了論壇矚目的焦點。

　　

　　打破行業怪圈 以電動化解決物流運輸焦慮

　　

　　近年來，我國物流行業快速發展，業務量不斷增加。然而在物流快速發展之際，行業內也存在種種難題：一方面，隨著物流運輸成本攀升，行業逐步陷入“不超載不*”的怪圈；另一方面，隨著城市對環境、交通治理力度加大，各大城市物流車輛相繼面臨禁行、限行困局。物流行業的“高成本、低效率”成為制約我國物流行業進一步發展的主要因素。

　　

　　電動物流車技術與創新模式是本屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會的重點議題之一，比亞迪以T3、T5純電動物流車作為成果展示，并在“新能源汽車運營模式創新及電動物流車產業發展論壇”上分享了物流電動化解決方案，物流行業走上一條經濟、環保的電動化道路。據介紹，T3、T5純電動物流車搭載了比亞迪自主研發的新能源核心技術，擁有強勁動力、寬大貨艙及超長的續駛里程，可滿足城市物流日常配送需求。其中，T3采用MPV設計，車長4.5米，核載0.8噸，擁有3.5立方米寬大貨艙及130km/h的高時速，續航里程大于200公里；T5則采用輕型卡車設計，車長6米，核載3.5噸，貨艙空間為14立方米，續航里程達250公里以上。T3、T5憑借“以電代油”、“維護方便”等優勢，能將物流運營的綜合成本大幅降低，比傳統燃油車更具經濟性；同時，國家及地方相繼出臺純電動物流車通行優惠政策，可確保物流運輸暢通無阻，有效改善市容，降低物流車對環境和市民的影響。

　　

　　鑄造堅實品質 比亞迪助力物流行業健康發展

　　

　　論壇上，“整車安全與動力電池安全”也成為了專家們探討的重點。作為一家擁有超過 20 年電池研發和生產經驗積累的電動汽車廠商，比亞迪在電動車和動力電池安全性領域擁有雄厚的技術積累和持續的優勢。借助論壇，比亞迪向與會嘉賓分享了比亞迪新能源汽車的運營經驗與案例。據介紹，比亞迪的新能源汽車運營足跡已遍布40多個國家及地區的近160個城市。在公共交通領域，比亞迪純電動公交大巴及純電動出租車的高單車行駛里程分別達到29萬公里和77萬公里，均保持長行駛里程記錄；在私人領域，今年5—10月，比亞迪實現新能源汽車單月銷量“六連冠”，并于10月實現全年累計銷量，在新能源汽車市場份額占比達11%。

　　

　　的數據與案例奠定了比亞迪新能源汽車的地位，也見證了比亞迪新能汽車的堅實品質。此前，總理曾在全國節能與新能源汽車產業發展座談會上發聲：“加快發展節能與新能源汽車，是促進汽車產業轉型升級、搶占競爭制高點的緊迫任務，也是推動綠色發展、培育新的經濟增長點的重要舉措。”未來，比亞迪將在新能源汽車領域繼續發力，以電動物流車、電動叉車等新能源物流產品物流行業向電動化轉型，以經濟、品質、環保等產品優勢，助力我國物流行業健康可持續發展。