導讀：互聯網給人們的生活帶來了翻天覆地的變化，同樣它對卡車服務模式也帶來了重大革新。如在互聯網的影響下，用戶了解品牌、產品不再局限于一張彩頁、一份報紙或一本雜志，而是通過手機、電腦在互聯網中盡情沖浪，瀏覽車輛高清大圖，查閱車型配置參數等。

　　● 互聯網思維 體驗服務爆棚

　　互聯網思維重要的一點就是用戶體驗，什么是用戶體驗，就是用客戶的腦袋去思考問題，解決問題。傳統產業鏈下以產品為尊的概念依然桎梏著多數人的思維，互聯網時代的核心有抓住用戶。

　　互聯網的影響下，用戶了解品牌、產品不再局限于一張彩頁、一份報紙或一本雜志，而是通過手機、電腦在互聯網中盡情沖浪，瀏覽車輛高清大圖，查閱車型配置參數。另外各大廠家的五花八門的體驗活動，應該說是為用戶提供了一場饕餮的售前服務盛宴。


　　2014年卡車終端市場很是熱鬧，這種熱鬧氛圍一直延續到2015年。以中國重汽、陜汽重卡、福田、東風為代表的企業推出了互動路演、360體驗行、大篷車等等，行走百萬公里，歷時300多天……，如果說這是一種體驗式營銷，不如說是企業為用戶提供的售前體驗服務。對于終端用戶來說提供了便捷、的售前服務，因為這個過程中，用戶不僅獲得與廠家專業人員交流的機會，而且能了解到豐富的產品信息。

　　體驗服務外延出的成果為訂制服務。如，2014年初中國重汽汕德卡推出的4S-box尊享包，這個尊享包由全國范圍的卡車司機通過網絡投票選取，這種讓用戶親身參與訂制的服務實現了高滿意度;另外，福田歐馬可推出了產品訂制服務，三大產品系列、兩款發動機、兩套技術路線以及一站式的售后服務為用戶個性化訂制提供了多種"套餐"選擇，不同用戶可根據各自的特點進行選擇，用戶獲得了更、更便捷的服務體驗。

　　● 互聯網產品應用 微信服務走起

　　近3-5年，互聯網產品可謂是日新月異，以QQ、微博、微信為代表的產品帶來影響力，一浪高過一浪。特別是智能手機的普及將人們視線從電腦轉移到手機中，這對卡車用戶群體也是一樣的。

　　2014年，卡車企業微信號紛紛登場，借助微信平臺的服務方式更是琳瑯滿目。一些級別高的微信號不僅開通了重點產品、區域經銷商的電話模塊、還設置了“一鍵救援”、“近服務站一鍵查詢”等功能，為客戶提供快捷、便利地服務，徹底解決客戶因翻找、咨詢電話而浪費時間的問題，縮短時間為客戶提供快服務，提高客戶滿意度。

　　另外，以福田康明斯微信號為代表的配套企業，其微信中設立了"服務維修"區，在這里用戶能對發動機的燃油系統，油箱系統，潤滑系統，進氣系統，冷卻系統，電控系統，保養事項等使用技巧瞬間掌握，簡單又方便。除此之外，一些服務知識也成為用戶學習維修的好幫手。

　　卡車行業對用戶服務不再是你有需求我來應對，而是幫助用戶長知識，與用戶站在同一個點上，從這一點看就是在用客戶的腦袋思考問題、解決問題。

　　● 借助互聯網 卡車產品網購一站服務

　　互聯網時代下的重要產物就是電子商務，隨著卡車電子商務的流行，人們不必在遵循過去較為單一的卡車零部件購買流通渠道。通過網上購物的形式選擇性價比更高的卡車零部件、卡車已經成為時下新風向。

　　而這其中有代表性的要數福田戴姆勒汽車歐曼配件天貓旗艦店，在商城內大到駕駛室總成，小到養護用品，歐曼卡車配件。但歐曼商城與其他商城并不是相同，他不是一個利潤獲得者，而是一個服務保障單位。

　　如今市場上銷售的配件魚龍混雜，質量良莠不齊，有些用戶感覺買到品牌配件的難度很大。歐曼從滿足用戶對配件需求的角度來考慮，搭建了這樣一個平臺，加強與用戶之間的交流，這樣歐曼的用戶既能買到配件還不多花一分錢。 這種與過去截然不同的購買方式，用戶感到，省力、省錢，更省心。

　　另外，卡車整車銷售也試水網購，2014年福田瑞沃聯合中國卡車網舉辦兩次福田瑞沃網上購車節。用戶只要登錄網站，點擊對應代金券，注冊信息，經過核實，即可在對應經銷商處買車時實現代金券直接抵扣現金，可以說這是O2O的模式的另一種應用，這是福田瑞沃對傳統的卡車銷售模式的突破，讓卡車用戶輕松選車、輕松購車。

　　網上賣車、賣配件突破了傳統商務的模式，無論對用戶、企業還是市場都有著巨大的吸引力和影響力，更是企業基于用戶群體年輕化、網絡化，推出的適合新興用戶群體的服務方式。