導讀：滬昆高鐵浙江段現已進入聯調聯試階段，11月份或將試運行，這也將意味著杭州到南昌，到長沙的路程大大縮短，據悉，高鐵開通以后，杭州去長沙只需要4個小時，比現在的動車快了4個小時，即整整縮短了一半的路程。

11月份滬昆高鐵浙江段或將試運行

　　滬昆(上海-昆明)客運專線，也叫滬昆高鐵，滬昆高鐵連接滬、浙、贛、湘、貴、滇六省市。這條線在長沙連接京廣高鐵，在上海連接京滬高鐵，在杭州連接起東南沿海高鐵，地處中部的江西省由此融入全國高鐵網。

　　滬昆高鐵設計速度為250-350公里/小時，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程長、經過省份多的高速鐵路，2009年開建以來就備受矚目。

　　有網友發微博：我國東西走向速度等級高的滬昆高鐵，自22日起開行跨越浙贛兩省聯調聯試列車。

　　一段鐵路進入聯調聯試階段，就意味離開通只差“臨門一腳”了。說起這回浙贛段聯調聯試的滬昆高鐵，它是我國“四縱四橫”鐵路網中，重要的“一橫”。

　　滬昆高鐵浙贛段進入聯調聯試，這意味著杭長(杭州-長沙)段離通車也不遠了。“聯調聯試過程有好幾個階段，將持續數月，聯調聯試后還有安全評估環節，杭長高鐵通車運營時間快也要在今年年底。”滬昆鐵路客專公司綜合部工作人員表示。

　　記者從滬昆高鐵客運專線浙江公司綜合部獲悉，從7月20日起，該線路浙贛段就已開始進行聯調聯試。據悉，調試要進行好幾輪，總共需要4個多月時間。

　　目前，浙江段輪調試結束，預計11月份試運行，年底前開通運營。滬昆鐵路客專公司綜合部工作人員表示，如果進度快的話，杭州到長沙段(杭長客運專線)有望今年年底通車運營。

　　整條滬昆大動脈貫通后，從杭州去貴陽，坐高鐵只需約7小時，是現在普快列車用時的三分之一不到。此外，杭州到昆明只需約9小時，而目前快的普快列車至少需要34小時。

　　作為一條貫穿東西的高鐵線，它包含了滬杭高鐵(上海—杭州)、杭長高鐵(杭州—長沙)和長昆高鐵(長沙—昆明)三部分。其中滬杭高鐵已于2010年建成通車。而杭長高鐵和長昆高鐵還在建設中。

　　據了解，與杭州聯系密切的杭長高鐵，計劃于今年年底建成通車。目前，杭州東到南昌西段，正處于聯調聯試階段;南昌西到長沙南段，預計今年9月開通試運營。

　　杭長高鐵開通后，從杭州到南昌大約只需3小時，路上少耗費2個半小時;從杭州到長沙約需4小時。這比目前坐火車到這兩個地方，縮短約一半的時間。