導讀：今年上半年，我國港口集裝箱貨物吞吐量實現大規模上升，各大沿江沿海港口水運業增速擴大。其中，福建省、四川省、河北省等省份集裝箱吞吐量增速走高，未來我國集裝箱水運一片欣欣向榮。
　　
　　上半年各省集裝箱吞吐量大幅增長
　　
　　8月7日從四川省*航務局獲悉，7月份，四川港口吞吐量達601萬噸、同比增長22.41%；1-7月，全省累計完成港口吞吐量5202萬噸、同比增長12.98%。
　　
　　據分析，1-7月，四川港口吞吐量大幅增長，主要得益于瀘州港和宜賓港的穩步增長。瀘州港完成吞吐量1730萬噸、同比增長13.24%，宜賓港完成吞吐量826萬噸、同比增長47.87%。全省港口集裝箱吞吐量227085標箱，同比增長100.77%，其中，瀘州港吞吐量153541標箱、同比增長84.98%，宜賓港吞吐量73522標箱、同比增長144.23%。
　　
　　8月8日從福建省*獲悉，2014年1～7月，該省沿海港口完成貨物吞吐量為2．79億噸，同比增長9．3％。其中福州、廈門港分別完成8290萬、1．15億噸，增長18．1％、6．4％。
　　
　　據統計，今年前7個月福建省港口集裝箱吞吐總量達712．61萬標箱，同比增長10．1％；其中福州、廈門港分別完成125．28萬、478．42萬標箱，增長13．3％、8．1％。
　　
　　今年上半年福建省沿海港口完成貨物吞吐量2．38億噸，同比增長9．7％；完成集裝箱吞吐量603．05萬標箱，同比增長10．5％。
　　
　　8月8日從河北省港航局獲悉，今年1至7月份，河北省港口生產實現快速增長，全省港口貨物吞吐量累計完成5.5億噸，集裝箱吞吐量累計完成96.7萬標箱。
　　
　　據了解，今年1至7月份，河北省港口貨物吞吐量累計完成5.5億噸，同比增長10%，完成全年目標任務9億噸的61%。特別是集裝箱吞吐量增長勢頭迅猛，截至7月底，全省港口集裝箱吞吐量累計完成96.7萬標箱，同比增長43.7%，完成全年目標任務150萬標箱的64.5%。其中秦皇島港完成24.8萬標箱，同比增長19.2%；唐山港完成54萬標箱，同比增長54.9%；黃驊港完成17.9萬標箱，同比增長54.1%。
　　
　　另外，港口建設持續平穩推進。1至7月份全省港口建設投資完成81.4億元，完成全年170億元目標任務的48%。其中華能曹妃甸煤碼頭工程、曹妃甸煤碼頭三期工程、唐山港京唐港區36#-40#煤炭泊位工程、黃驊港煤炭港區四期工程等重點項目建設順利。
　　
　　我國港口集裝箱未來發展趨勢朝陽
　　
　　現代物流是以運輸為主要環節的綜合服務系統。集裝箱港口作為集裝箱運輸網絡的節點，正在朝著提供增值服務的方向發展。集裝箱港口功能的拓展不僅是現代物流發展的要求，而且是港口推動現代物流發展作用的體現。因此，在集裝箱港口的發展過程中，應積極探索推動現代物流發展的方式。構筑以現代綜合交通體系為主的物流運輸平臺，以通信及網絡技術為主的物流信息平臺，以引導、協調、規范、扶持為主的物流政策平臺，盡快將現代物流納入集裝箱港口發展規劃。具體趨勢：一是以集裝箱港口運輸為主導，加快發展現代物流，大力發展集裝箱中轉、貨物配送、倉儲加工等業務，完善物流基礎設施條件，構建海陸空立體化、化、現代化的物流網絡，充分發揮港口對物流業發展的推動作用。二是加快現代物流基地建設，大力發展綜合物流中心、專業物流中心和配送分撥中心，著力培育連接海陸、*、融入的大型化，次的產品交易市場，促進批發交易與物流配送一體化發展。三是建立公共物流信息平臺，促進物流信息資源共享和物流網絡互通互聯，提升集裝箱港口物流效率。
　　
　　總之，隨著我國對外貿易的大力發展。我國港口業的發展將進入一個嶄新的時期，港口業將出現規模化建設，軟環境改善、疏運能力提高、船舶大型化的發展趨勢。航運企業和政府部門應該順應發展趨勢，積極迎接挑戰，提升我國集裝箱運輸的整體實力