中國物流設備網導讀：2014年4月21日，中國汽車工業協會七屆三次會員代表大會暨理事會擴大會議在北京隆重召開，中國汽車工業協會理事以上單位及會員單位代表400多人參加了大會。*會長王瑞祥出席會議并講話。
  
同志們：

      很高興出席中國汽車工業協會七屆三次會員代表大會，我代表*向大會的召開表示祝賀，向多年來關心支持汽車工業發展的各級政府部門、媒體和社會各界朋友表示衷心的感謝！

      首先向大家通報一下機械行業情況：2013年，工業增加值增速為10.9%，比上年高2.5個百分點；主營業務收入20.4萬億元，比上年增長13.8%；利潤1.41萬億元，比上年增長15.6%。整體看，機械工業運行呈現緩慢回升、溫和增長、平穩發展態勢。今年以來繼續保持了這一發展態勢。據統計數字顯示，2014年1-3月，機械工業增加值同比增長11.8%，高于全國工業平均增速，比上年同期增幅提高2.8百分點。1-2月，完成主營業務收入2.89萬億元，實現利潤1832億元，完成進出口總額1032億美元（其中：進口461億美元，出口571億美元），均呈現出平穩增長態勢。

      2013年中國汽車市場實現兩位數以上的增長，產銷增速分別達14.8%、13.9%，再次刷新紀錄，超出普遍預期，繼續成為世界汽車市場增長引擎，中國汽車市場在世界汽車市場中的地位進一步加強。中國汽車市場增速接近GDP增速的1.8倍，達到歷史好水平，汽車產業在國民經濟中的支柱作用和對相關產業發展帶動作用進一步加強，也成為機械行業增長的主要推動力量。主要有三方面特點，一是乘用車增長的帶動，乘用車在市場總量中的比重已經達到81%；二是新能源汽車實現40%以上的增速，2013年銷量接近2009年-2012年市場推廣總量；三是經濟效益增速高于機械制造業平均水平，2013年，汽車工業增加值增幅達16.7%，高于全國工業和機械工業7和5.8個百分點。主營業務收入6.3萬億元，占全國工業比重6.17%，占機械工業比重31.07%。利潤總額5278億元，占全國工業、機械工業比重分別達8.4%、37.31%。利稅總額比上年同期增長24.7%。

      但是，我們也看到，中國品牌汽車的市場地位仍呈下降趨勢，2013年中國品牌汽車占市場總量份額為51%，同比下降1.4個百分點，中國品牌乘用車市場份額同比下降1.6個百分點，中國品牌轎車同比下降2.5個百分點，從2014年1-3月數據看，份額進一步下滑。并且，汽車產業的經濟效益仍然以合資企業貢獻為主，中國品牌汽車事業的整體發展遇到了瓶頸。深層次的原因是，自主創新能力仍然較弱，技術和經驗積累不夠，缺乏核心技術；基礎研究投入嚴重不足，相關知識積累匱乏，缺少原創技術，支撐中國品牌汽車發展的核心資源受到嚴重制約，與跨國品牌汽車相比缺乏品牌核心內涵，品牌提升遭遇天花板，中國品牌汽車事業總體處于價值鏈的低端，中國汽車產業發展質量和水平亟待提高，中國汽車產業確實到了加快轉型升級的歷史關頭。

      為了促進汽車產業轉型升級，2013年12月，中機聯組織中汽協會、學會、貿促會、汽研中心、汽車報，由北汽承辦，各行業協會、關聯行業聯合會共同召開了汽車產業轉型升級推進大會，苗圩部長做了重要講話。會議以深入學習貫徹黨的十八大及三中全會精神，分析汽車產業現狀與發展趨勢，總結推進轉型升級的階段性工作，研討結構調整、技術創新、品牌建設路徑為主題，提出深入推進汽車產業轉型升級的思路目標和任務措施，形成加快產業轉型升級的指導性意見（征求意見稿），并發起設立汽車產業聯盟倡議。中汽協會會同主要汽車企業就建設汽車強國產業發展戰略達成高度共識，并向*遞交了《關于請求制定汽車強國發展戰略》報告。產業轉型升級推進和汽車強國戰略的核心內涵是，以黨的十八大和三中全會精神為指引，以做強做優中國品牌汽車為主題，堅持自主創新，堅持產業轉型升級，堅持完善合資合作，堅持深化改革，加快實現汽車產業發展方式的轉變，加快實現由汽車制造向汽車創造的轉變，由國內市場為主向國內兩個市場的轉變，由量的增長為主向質量效益增長轉變，堅持走中國特色的新型工業化道路，培育具有競爭力的汽車企業和品牌，努力實現汽車強國目標。中機聯和中國汽車工業協會，以及全體會員負有加快實現產業轉型升級，建成汽車強國的責任和使命，就此，我講三點意見。

      一、堅定信念，堅持轉型升級

      中國汽車工業實現由大到強，面臨難得的歷史發展機遇期，必須抓住契機，乘勢而上，有所作為。

      （一）有基礎

      ，已建立比較完整的汽車研發體系。具備一定的基礎研究能力，形成一定的平臺開發能力。具備比較完備的設計、試制、試驗驗證、檢測等硬件設施條件，具有應用數字化開發工具的條件和能力。

      第二，已形成比較完備的產業體系。上游的相關基礎產業和制造業能力大幅度提升。鋼鐵、紡織、化工等相關材料及毛坯、零部件形成體系。汽車后市場相關業務迅速拓展。

      第三，中國品牌轎車事業實現較快發展。基本形成中國品牌轎車的產業體系，部分企業產品正在向中市場拓展，市場份額保持在25%左右。

      第四，商用車形成具有比較優勢的發展局面。實現載貨類、載客類產品系列拓展，滿足和積極引導市場消費，促進了公路貨物運輸業發展。

      第五，走出去方式發生轉變。海外事業發展正在由單一出口向產品出口、海外設廠、海外建立研發中心、海外并購等多樣性轉變。

      （二）有條件

      從外部條件看，從現在到2025年前后將是汽車產業轉型和建設汽車強國的戰略機遇期。

      ，從看，以新一代互聯網技術、新能源技術為標志的新一輪科技革命及產業變革正在向縱深發展，汽車產業作為新一代互聯網產業和新能源產業的重要載體正成為性產業，這一趨勢必將引發世界汽車產業發展形態和產業格局的變化。在世界汽車產業發展的新起點上，中國汽車產業有機會在更大范圍和更深層次上參與世界汽車產業分工與調整。

      第二，從國內看，黨的十八屆三中全會關于經濟體制改革的一系列措施將有利于促進汽車產業體制變革和機制創新，有利于充分釋放汽車產業發展潛能，增強汽車產業技術創新、產業轉型升級活力。同時，隨著小康社會建成，國民收入倍增目標實現，不同區域市場剛性需求次第釋放，預計到2020年前，中國汽車市場仍然可能保持10%左右次高增長，汽車千人保有量將接近世界平均水平。

      二、堅持原則，明確任務

      （一）加快轉型升級必須堅持把握以下幾點

      ，堅持自主創新。建立和完善汽車產業創新體系，加強對汽車相關的交叉學科技術、共性前沿技術的創新力量的培育。加強汽車產業創新環境建設，完善創新成果傳播和轉化機制，促進提高創新效率。

      第二，堅持優化結構。一是優化產品結構，積極發展節能與新能源汽車；二是優化產業結構，建立以中國品牌汽車為主體的現代汽車工業體系；三是加快汽車產業走出去步伐，面向國內兩個市場發展。

      第三，堅持完善合資合作。促進合資企業加強研發能力建設，減少對外資技術與產品依賴，形成以合資企業自身為主的可持續發展能力，為做強中國汽車產業做出積極貢獻。

      第四，堅持深化改革。政府將加快對汽車產業管理職能轉變進程，促進完善汽車產業市場化機制；加快國有企業體制機制改革，促進提高國有企業競爭力，在建設汽車強國中發揮主體作用。同時，發揮各種所有制企業的積極性，形成有力于提升競爭力的多元結構的產業發展格局。

      （二）實現轉型的六大任務

      ，加快技術創新步伐。企業要加大在基礎技術、產品技術、制造技術創新投入，加快掌握核心技術，力爭在節能環保、輕量化、電動化、智能化和網絡化等領域形成*水平的研究和開發能力。

      第二，實施中國品牌汽車提升工程。努力構建中國品牌汽車核心競爭力基礎，提升產品品質，強化品牌建設，豐富品牌內涵、實現品質超越和品牌價值提升，打造世界的產品品牌和企業品牌。

      第三，發展資源、能源節約型和環境友好型產品。加快乘用車節能減排和商用車清潔化進程，積極發展新能源汽車，如期實現2020年規劃目標。

      第四，打造水平供應鏈。零部件方面。加快調整產品結構，要能夠為整車的動力多樣化、輕量化、信息化發展提供有效解決方案和資源保證。整車骨干企業要培育戰略性零部件體系，促進形成一批零部件供應商。

      第五，完善合資合作。改變合資企業以引進外方伙伴技術、產品為主的發展模式，促進合資企業加快由單純合作生產向合作研發、生產的轉變，國內合作為主向國內、合作并重的轉變，產業鏈低端合作向新材料、新能源汽車及其關鍵零部件、器件等產業鏈的開發及產業化合作的轉變。

      第六，加快化發展進程。抓住世界汽車產業格局調整機會，利用中國汽車產業在制造和資本方面的相對優勢，加快在戰略性市場進行產品布局、生產布局、營銷網絡布局，形成海外事業可持續發展的能力。

      三、堅持發揮好協會作用

      加快汽車產業轉型升級，行業組織的作用至關重要。過去的一年，汽車工業協會在理事會的*和廣大會員的共同努力之下，堅持以行業為根、以服務為本，“三個服務”不斷加強，服務業務不斷拓展，服務能力不斷提高，影響力凝聚力不斷提升，得到了行業和社會的認可，并榮獲*級社團資質，取得了很大成績。在此，我提三點期望：

      ，繼續做好政府助手。近年來，在經濟持續發展作用下，中國已經邁入汽車社會，汽車社會發展中的資源、能源、環境、交通等諸多難題交織使汽車產業發展形勢更加嚴峻，如何在發展中有效解決各種難題，如何為產業轉型創造更有利的環境，需要政府政策、法規指引，協會要在參與政府有關戰略、政策、法規制定中發揮積極作用。

      第二，繼續為行業發展盡職盡責。要發揮協會的橋梁紐帶作用，聯合汽車產業及相關行業的力量，努力辦好行業需要、企業期盼、社會組織能發揮作用的實事，為轉型升級的加快推進創造有利的環境和條件。要重點破解在共性技術、核心技術協同創新方面的難題，有效促進企業間在基礎研究、技術創新方面的合作。促進基于網絡的研發、制造、營銷、服務一體化產業模式的形成。促進行業在合規性等方面的自律。

      第三，加強自身建設。中汽協會要與的汽車行業組織（VDA、JAMA等）對標，尋找差距，深化改革，完善制度，提升管理水平，培養專家型、復合型人才，力爭為行業、企業提供更服務，打造國內，世界的行業協會。

      同志們，國家經濟社會全面深化改革的大勢已起，汽車產業轉型升級也已進入攻堅的關鍵時期，讓我們按照國家的總體部署，繼續以黨的十八大精神為指針，以改革為動力，團結協作，拼搏進取，扎實工作，為早日實現中國世界行業協會和汽車強國目標，做出新的貢獻！

      后，預祝年會取得圓滿成功！預祝汽車協會和各成員單位事業興旺發達！