中國物流設備網導讀：據了解，從3月開始，我國重卡銷售便進入了旺季。數據顯示，3月份，重卡行業共銷售9.4萬輛，同比增長9%，環比增長了72%。

　　這其中，東風*，以1.9萬輛和5%的同比增幅，排名當月銷量，僅東風商用車公司就銷售重卡近1.5萬輛，同比增超6%;陜汽(1.55萬輛)、一汽(1.44萬輛)、福田(1.4萬輛)和重汽(1.25萬輛)分列第二到第五名，同比增幅分別為43%、-3%、2%和-4%;江淮3月份銷售重卡約4400輛，同比上漲24%，上汽依維柯紅巖銷車4015輛，同比增長11%;華菱和北奔分別銷車2605輛和1300輛，增幅為10%和-35%。

　　記者發現，在一片小紅旗的銷售成績背后，是重卡企業為了搶占市場而紛紛使出的妙招。

　　以中國重汽為例，今年首季，中國重汽成都繼續保持經營企穩狀態，1-3月實現產銷各型汽車較同期增幅12.5%。這與中國重汽產銷有序的管理方式分不開：

　　一、年初全力以赴大月生產，有效組織協調物供、生產、營銷、后勤各系統積極跟進，保證訂單生產計劃的嚴謹快捷，7天交車率達到93%。

　　二、基于網絡渠道的不斷整合擴張，系列商務政策的進一步強化，經銷商以核心市場輻射同邊市場，以傳統市場帶動周邊市場，以網絡營銷、主動營銷、品牌營銷等多種手段創新營銷，打壓競爭對手，培育和形成了新的營銷增長點。

　　對東風商用車有限公司來說，關注品牌美譽提升，也是促進產品銷售的有效方法。在國內，持續保持品牌綜合影響力指數行業，同時致力于把服務綜合指數提升至行業;在海外，攜手沃爾沃*帆船賽，冠名的“東風號”賽船，將于今年10月由“東風隊”駕駛，出征世界帆船賽事。

　　2014年的剛剛過去四分之一，重卡行業取得的銷售成績令人滿意，總體上來講，市場有起色作用很大，企業內部科學的管理和營銷方法同樣功不可沒。